Chacun relève d'un régime différent, et c'est cette distinction qui décide de tout.
Le vrai sujet du métier : qui est le destinataire de la facture
Dans la plupart des métiers, le client et le payeur sont la même personne. Dans un taxi, non.
Un client descend à l’hôtel, le concierge appelle une voiture, la course est portée sur le compte de l’établissement. Une clinique commande le transport d’un patient. Une société fait raccompagner ses collaborateurs après un séminaire. Dans ces trois cas, la personne assise à l’arrière n’est pas celle qui paiera, et c’est le payeur qui décide du régime de la facture.
La note remise à la fin d’une course et la facture mensuelle d’un compte entreprise sont deux documents différents, pour deux destinataires différents. Les confondre revient à facturer deux fois la même course, ou à n’en facturer aucune.
Ce qui vous concerne dès septembre 2026
La réception, comme toutes les entreprises.
Un taxi reçoit des factures : carburant, entretien du véhicule, assurance, loyer du local, centrale de réservation, terminal de paiement. Ces flux basculent au format structuré, et vous devrez pouvoir les recevoir, quelle que soit votre propre échéance d’émission.
Pour recevoir, il vous faut :
- un compte chez une plateforme agréée,
- une inscription à l’annuaire officiel,
- un endroit où les factures arrivent, se rangent et s’archivent dix ans.
Ce qui bascule à votre échéance d’émission
Un seul flux, mais il compte.
Les comptes entreprises. Hôtels, cliniques, maisons de retraite, sociétés, collectivités : toute structure dont vous regroupez les courses sur une facture mensuelle. Facture entre entreprises, donc format structuré.
Ce qui ne bascule pas. Les courses réglées sur place par un particulier, en espèces, par carte ou sans contact. Elles relèvent de l’e-reporting : leurs montants sont transmis périodiquement de façon agrégée, sans facture nominative.
Ce qui reste à part. Le transport conventionné facturé à l’Assurance maladie, qui passe par son propre circuit et son logiciel agréé.
Le flux du métier qui entre dans la facturation électronique.
Données agrégées de la période, sans facture nominative.
Tiers payant et logiciel agréé, sans lien avec l'obligation B2B.
Le taximètre reste la source du prix
Le prix d’une course de taxi est produit par un instrument de mesure homologué. Aucun logiciel ne le recalcule et aucune obligation nouvelle ne le remplace : la facture reprend le montant affiché, elle ne le fabrique pas.
La facturation électronique change le format et le chemin du document, jamais la façon dont le prix est établi. Un exploitant qui entend le contraire se voit vendre une inquiétude, pas une obligation.
Une facture de course porte plus de lignes qu’on ne croit
Une facture mensuelle de compte entreprise n’est pas un montant global : elle reprend chaque course. Date, trajet, montant. Ce qui passait inaperçu sur un PDF devient une donnée que le destinataire peut rejeter.
Deux points appellent une remise à plat avant l’échéance :
- le taux de TVA, qui suit votre régime et non une habitude de place ;
- l’identification du compte, par son SIREN, car c’est lui qui achemine la facture jusqu’à sa plateforme.
Le travail à faire n’est pas de rédiger une facture en fin de mois : c’est de rattacher chaque course au bon compte au moment où elle est enregistrée. La facture du mois n’est alors qu’un regroupement.
Le plan, en quatre étapes
Étape 1 : séparez vos courses en deux piles
Celles qu’un particulier paie sur place, celles qu’une entreprise règle au mois. Vous verrez immédiatement quelle part de votre activité bascule au format structuré.
Étape 2 : demandez à vos comptes entreprises quand ils basculent
Un hôtel ou une clinique de taille moyenne vous demandera une facture structurée avant votre propre échéance, et son service comptable ne fera pas d’exception.
Étape 3 : réglez la réception
Plateforme agréée, inscription à l’annuaire, et un endroit où vos factures de carburant, d’entretien et d’assurance arrivent et s’archivent.
Étape 4 : mettez vos comptes entreprises au propre
Raison sociale exacte, SIREN, adresse de facturation, conditions convenues. Un compte incomplet est une facture rejetée le jour où le format devient strict.
Ce que fait OrgaVision pour ce métier
La fiche complète est sur la page logiciel taxi et VTC. Pour le sujet de cette page :
- une course porte son client et, s’il y a lieu, son compte entreprise : la distinction entre celui qui monte et celui qui paie est faite à la saisie, pas en fin de mois,
- les courses d’un compte se regroupent sur une facture mensuelle, chacune avec sa date, son trajet et son montant,
- le montant du taximètre se reporte, il ne se recalcule pas,
- une course déjà facturée ne repart jamais sur la facture du mois suivant.